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近年来，随着我国高速公路的飞速发展，高速公路交通事故也层出不穷。为减少事故的发生次数、降低事故的伤害程度，公路上设置了一系列的安全防护设施，其中被称为“最后一道安全屏障”的护栏立柱是最主要的抗力装置之一，其承受了车辆驶出路外时的冲击力。
护栏立柱足够的埋入深度及健康的柱体状况，将直接影响到对车辆的防护能力。
原始的检测均采用拔桩检测法，相比立柱埋深的无损检测其缺点是费时费力，效率低，不能进行大批量的检测，且对路基有相当大的破坏性。我司研发的mlgw300公路护栏立柱检测仪能够在快速、精准检测地同时，对路基无破坏性，可实现真正的无损检测。
mlgw300 检 测 原 理
如图所示，表示mlgw300检测原理示意图。mlgw300通过检测电缆驱动检测探头，检测探头在激励信号作用下发生磁致伸缩效应，并产生扭转超声导波。超声导波通过机械干耦合的方式耦合到被测护栏立柱上，这就是激励超声导波。激励超声导波沿着立柱进行传播，当遇到立柱端面时，由于声阻抗的变化，大部分超声导波被端面反射，反射的超声导波沿着相反方向传播，当到达检测探头位置时，由于逆磁致伸缩效应，反射的超声导波被转换成电信号，通过检测电缆传输到mlgw300。通过超声导波在立柱中的传播速度v与传播时间t的换算，可以得到检测探头与立柱端面的距离s。
超声导波在公路护栏立柱中传播的波速会随掩埋立柱介质的不同而发生变化。
功能特性
mlgw300公路护栏立柱超声导波检测仪可以对路桩埋深及路桩腐蚀情况进行检测。mlgw300公路护栏立柱超声导波检测仪进行路桩检测时，
具有以下几个特征：
1. 埋深检测精度 2cm；
2. 检测时会受到路桩表层覆盖的水泥及土质的影响，从而影响检出率，埋深的检测精度不受此影响；
3. 除覆盖水泥会明显影响路桩检出率，使检出率降低到80%-90%，其他任何土质的检出率大于95%；
4. 实际检测为了提高检出率，尽量选择不带覆盖水泥的桩，或者覆盖的水泥与路桩接缝不是很密实的桩；
5. 可以对路桩腐蚀情况进行检测，检测灵敏度大于2%。
仪器配件及说明
1.磁致伸缩带材
磁致伸缩带材是一种强磁致伸缩系数材料，在发生磁致伸缩效应时，可以产生较大的机械变形。mlgw300检测原理是基于磁致伸缩效应的,
通过磁致伸缩带材将机械振动的形态传递到被测物体中进行传播，进而形成超声导波对被测物进行检测。
2.磁化器
磁化器为永磁体，用于磁化磁致伸缩带材，给磁致伸缩带材添加一个偏置磁场。
3.检测探头及气泵
是mlgw300检测时专用检测探头。它主要有环形气囊、充气接口、检测接口组成。
应 用 案 例
